Содержание
Взаимоотношения между водителями легковых автомобилей и маршрутных транспортных средств строго регламентированы правилами дорожного движения: в черте города приоритет имеет общественный транспорт, а на загородных трассах преимущество переходит к автомобилям.
Однако на практике это правило содержит важные юридические оговорки, о которых напорминают эксперты новокузнецкой автошколы «За рулем». Незнание нюансов пункта 18.3 ПДД РФ регулярно приводит к дорожно-транспортным происшествиям и штрафам. Чтобы избежать неприятностей, необходимо четко разграничивать ситуации, когда уступать нужно обязательно, а когда автобус обязан подождать.
В городе: когда водитель обязан уступить дорогу
В населенных пунктах водители транспортных средств обязаны уступить дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки.
Для того чтобы у автобуса возникло законное преимущество, должны одновременно совпасть три фактора:
- Территориальный: Вы находитесь в зоне действия знака «Начало населенного пункта» (на белом или синем фоне).
- Визуальный: Автобус отъезжает именно от официально обозначенного остановочного пункта (кармана или площадки под знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса»).
- Предупреждающий: Водитель общественного транспорта заблаговременно включил левый указатель поворота.
Взаимная обязанность: о чем часто забывают водители автобусов
Пункт 18.3 ПДД РФ накладывает строгие обязательства и на самих водителей маршрутного транспорта. В тексте правил четко сказано: «Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу».
Это означает, что водитель автобуса не имеет права резко «подрезать» поток машин сразу после включения поворотника. Если легковой автомобиль находится в непосредственной близости и не может остановиться без экстренного торможения, автобус должен подождать. Тем не менее, в случае ДТП вина чаще всего ложится на водителя легкового авто, так как доказать, что автобус не убедился в безопасности, крайне сложно.
На трассе: правила меняются
Как только автомобиль выезжает за пределы города или поселка, действие приоритета для общественного транспорта прекращается.
- На загородных шоссе и междугородних трассах водитель автобуса, отъезжающий от остановки, не имеет преимущества.
- Он выполняет стандартное перестроение и обязан пропустить весь попутный транспорт, движущийся по основной полосе.
Когда уступать автобусу НЕ нужно даже в городе
Существует несколько распространенных ситуаций, когда преимущество общественного транспорта аннулируется:
- Автобус перестраивается из полосы в полосу: Если маршрутка уже двигалась в потоке и просто решила сменить полосу движения, она обязана руководствоваться общим правилом перестроения (пропустить тех, кто едет прямо без изменения направления).
- Отъезд не от остановки: Если автобус стоял на обочине, у светофора или выезжал из депо, никаких преимуществ у него нет — https://xn—-8sbah4bgcqdb5bze5d.xn--p1ai/blog/nujno-li-ustup-dorogu-avtobusu/.
- Выезд из «кармана» без поворотника: Если водитель автобуса забыл включить левый сигнал поворота, формально приоритета у него не возникает (хотя из соображений безопасности лучше проявить бдительность).
